Com a realização de mais uma edição, a sexta, do Rali de Vila Real, no dia 10, o Clube Automóvel de Vila Real (CAVR) fechou o ano de 2007 no que diz respeito ao seu calendário desportivo e, embora ainda estejam a ser feitos “os balanços”, este já foi considerado um ano muito “positivo”.
“Dentro de um mês vamos já apresentar o calendário para a próxima época”, adiantou ao Nosso Jornal Jorge Fonseca, presidente da direcção do CAVR, sem levantar no entanto o véu sobre as próximas organizações do clube vila-realense, em especial sobre o circuito urbano que, depois de um regresso ao fim de 16 anos de interregno, veio para ficar, prevendo-se que em 2008, se desdobre em duas provas, embora ainda não se avancem datas em concreto.
Relativamente ao Rali de Vila Real, o mesmo responsável explicou que a prova “correu bem” ao nível da organização e ao nível desportivo, sendo de realçar apenas como aspecto negativo “o pó e a terra solta” na pista. “Precisávamos que tivesse chovido nos últimos 15 dias, o que não aconteceu”, explicou Jorge Fonseca mostrando-se no entanto satisfeito com mais um dia de velocidades em Vila Real.
No que diz respeito aos resultados desportivos de salientar que as classificações conseguidas pelo pilotos, em Vila Real, mais exactamente a vitória de Pedro Peres e Tiago Ferreira, adiaram a consagração dos vencedores do Campeonato Open para a última jornada da competição, o Rali de Gondomar.
O Rali de Vila Real representou ainda a derradeira prova do Troféu de Ralis Douro sendo que, apesar da vitória desta última prova ter sido conquistada por Pedro Peres, o Troféu foi entregues à Vítor Santos e Filipe Carvalho, que na geral, conseguiram a 5ª posição.
De recordar ainda que este ano, o Rali Vila Real contou com a presença especial de dois observadores da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting na sequência da candidatura da prova ao Campeonato Nacional de Ralis. Embora este seja um processo que se prolonga por dois anos, o CAVR está confiante de que a prova vila-realense possa integrar a competição máxima a nível nacional no que diz respeito aos ralis.
MM
Classificação
1º Pedro Peres/Tiago Ferreira (Ford Escort Cosworth), 33m14,5s;
2º Luís Mota/Ricardo Domingos (Mitsubichi EVO IV), a 1m01,1s;
3º Octávio Nogueira/Luís Pinto (Citroen Saxo Kit-Car), a 2m11,1s;
4º João Ruivo/Alberto Silva (Fiat Stilo JTD), a 2m18,6s;
5º Vítor Santos/Filipe Carvalho (Ford Sierra Cosworth), a 2m46,2s;
6º Miguel Monteiro/Paulo Monteiro (Ford Fiesta), a 3m33,1s;
7º (1º Júnior) LPM-Grupo Lena Competições/Isaac Portela/Saúl Campanário (Peugeot 206 GTI), a 4m25,5s;
8º António Pimenta/Pedro Gabriel (Ford Escort Cosworth), a 4m29,1s;
9º Nuno Almeida/Marco Macedo (Fiat Punto HGT), a 6m40,6s;
10º Pedro Batista/Armando Carvalho (Toyota Celica 4WD), a 8m02,3s;
Geral Campeonato após 9 de 10 provas:
1º Luís Mota, 152 Pontos;
2º Pedro Peres, 134 Pontos,
3º João Ruivo, 103 Pontos;
4º Rui Azevedo, 85 Pontos;
5º Isaac Portela, 80 Pontos
