Aberto a fundadores, colaboradores, pilotos, sócios e patrocinadores que ao longo dos anos fizeram a história do mítico circuito urbano, vai realizar-se, no dia 28, o II Encontro de Fundadores do Clube Automóvel de Vila Real (CAVR).
Com as inscrições abertas até ao próximo dia 20, o evento pretender assinalar o 38º aniversário da fundação do CAVR e, ao mesmo tempo, manter viva a chama do desporto automóvel na população em geral.
A programação do encontro vai começar na primeira sede provisória do CAVR (União Artística Vila-realense, localizada na Praça do Município), onde, pelas 10h00, será feita a receção dos participantes e servido um Porto de Honra.
Depois da realização de uma missa na Sé Catedral pelos fundadores e sócios falecidos do CAVR, seguir-se-á um almoço convívio e, pelas 16h00, a colocação de uma Coroa de Louros Gigante nas antigas bancadas (Boxes).
O momento alto da iniciativa está marcado para as 17h00, altura em que os participantes irão dar duas voltas, em passeio, ao Circuito Internacional de Vila Real.
Francisco Pereira, um dos fundadores do CAVR, que desempenhou funções no clube durante cerca de duas décadas, explicou ao Nosso Jornal que o Clube nasceu depois da Comissão Permanente do Circuito Internacional ter anunciado, em 1974 que, por motivos de ordem financeira e de Segurança, abandonaria a organização das corridas. “Reunimos então um grupo de 56 pessoas e desenvolvemos todos os esforços para formalizar a criação de uma Comissão Instaladora que acabou com a fundação, em julho de 78, do Clube”, recordou.
António Costa Paulo, também um dos fundadores do CAVR e o primeiro a desempenhar a função de responsável pela parte desportiva do Clube, lembrou que logo no ano da sua fundação oficial foi possível realizar a primeira corrida de motos do circuito urbano.
Um ano mais tarde, em 1979, e graças à experiência de alguns fundadores, nomeadamente do próprio Costa Paulo, cuja participação em provas no estrangeiro permitiu a criação de contactos com pilotos de outros países, foi possível então realizar a primeira prova internacional de motas.
Ao longo dos anos seguintes, o circuito manteve uma atividade regular com a realização de provas de motos e automóveis, até que, em 1982, o circuito teve o seu expoente máximo, com a organização da primeira prova mundial.
“As corridas eram o cartaz da cidade. Tínhamos um dos melhores circuitos urbanos da Europa e uma semana de festa”, recordou Francisco Pereira, reconhecendo o bom trabalho desenvolvido pelas várias direções que foram passando pelo CAVR.
De recordar que, criado em 1931, o Circuito Urbano de Vila Real já contou com mais de 40 edições, tendo sido interrompido em 1991, depois de um acidente que vitimou quatro pessoas, e regressado em 2007.
Depois de três edições consecutivas, o renovado circuito, agora com apenas 4,6 quilómetros (cerca de metade do traçado original), voltou a ser silenciado, em 2010, alegadamente por problemas de ordem financeira, nomeadamente dificuldade em reunir patrocinadores.
