A histórica locomotiva está de regresso ao Douro, de 4 de junho a 22 de outubro, pronta para realizar 40 viagens, assentes numa campanha marcada pelo regresso do comboio a vapor que foi alvo de uma “inovadora intervenção” que substituiu o carvão pelo diesel.
Segundo fonte da Comboios de Portugal (CP), o objetivo desta requalificação foi “aumentar a capacidade de utilização da composição histórica a vapor”, substituindo a anterior logística do carvão pelo abastecimento a diesel. Esta alteração obrigou à troca da caldeira de cobre por outra, construída em aço soldado, cuja capacidade suporta uma maior intensidade térmica.
Esta inovação permite um funcionamento da locomotiva com menos fumo, sem cinza e sem riscos de
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