O MCLT refere que a proposta de desclassificação da linha do Tua, da responsabilidade da REFER, se baseia na procura do 1º trimestre de 2004, que foi uma época com uma taxa de procura muito reduzida. “Desafiamos a REFER a refazer a sua análise mas com base na procura do ano 2000, que superou os 96 mil passageiros, o que não acontecia desde 1992, ano do encerramento infame do troço Mirandela – Bragança”. Este movimento, com sede em Mirandela, lança de novo o desafio para a reabertura da linha do Tua na sua totalidade, até Bragança. Ao mesmo tempo, propõe a criação de uma rede de transportes integrada com o transporte rodoviário de passageiros e
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