Os atrasos no processo de eletrificação entre Marco de Canaveses e Peso da Régua, que se arrastam há três anos, ficaram a dever-se, entre outras questões, à falta de capacidade da empresa que ganhou o concurso para realizar o projeto, tendo de ser dividido em várias partes, explicou o autarca anfitrião, José Manuel Gonçalves.
A eletrificação da linha é a obra mais atrasada do Plano Nacional Ferroviário, mas a secretária de Estado do Desenvolvimento Regional, presente na sessão, afirmou que o concurso deverá ser lançado em breve. “Os procedimentos do troço Marco-Régua estão em fase final, que esperamos lançar muito em breve, e do troço Régua-Pocinho que se fará de seguida e ainda no quadro do Portugal 2030.
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