Poucos segundos faltavam para o meio-dia quando se começou a avistar no céu vila-realense o primeiro avião da nova carreira aérea Bragança-Portimão, uma viagem inaugural que trouxe 11 pessoas, entre a comitiva do ministro Pedro Marques e jornalistas, e que, como todos testemunharam, “correu muito bem”.
“É com satisfação que vemos o retomar desta ligação, que foi incompreensivelmente interrompida por razões que se veio a constatar que não faziam nenhum sentido”, sublinhou o ministro do Equipamento e Infraestruturas, lembrando que o serviço funcionará “exatamente nos termos anteriores”, ou seja, com uma comparticipação do Estado de “pouco mais de dois milhões de euros”.
Para Pedro Marques, “não fez sentido nenhum” que o anterior governo tenha utilizado “determinados subterfúgios legais” para poupar “alguns euros”, uma decisão que só serviu “para encravar o acesso ao interior”.
“Este é um dia muito importante não só para o interior, mas para o país, para todos nós portugueses que acreditamos na coesão do território”, defendeu ainda o ministro, garantindo que, relativamente ao novo percurso, já muito criticado por algumas vozes da região, “ao longo dos três anos da concessão, serão avaliadas as condições do serviço e a sua competitividade”.
Sobre as novas ‘paragens’ da ligação aérea, nomeadamente Viseu, Cascais e Portimão, Pedro Leal, piloto que fez o voo inaugural e presidente do grupo Sevem Air, detentor da Aero Vip, mostrou-se confiante. “O percurso tem interesse para a empresa e para as localidades em que operamos. Acredito que em muitas viagens os lugares não serão suficientes para dar resposta, e algumas pessoas terão que esperar em terra pelo próximo voo”, sublinhou.
Segundo a Aero Vip, “a frota a utilizar nesta operação é composta por aeronaves Dornier 221, com capacidade para 18 passageiros. Estas aeronaves têm capacidades especificamente adequadas ao tipo de operação regional, nomeadamente para operar em aeródromos com pistas de dimensão mais reduzida”.
No serviço da carreira aérea existem cinco tipos de tarifas (Premium, Basic, Pex, Promo e Discount) com diferentes condições e restrições, que têm valores para um voo de ida e volta Bragança – Cascais a partir de 94,01€ ou para um voo Cascais – Portimão a partir de 73,45€.
28 homens preparados para garantir segurança nas partidas e chegadas
Cumprindo uma das exigências para o regresso da carreira área aos céus transmontanos, 28 bombeiros de Vila Real estão preparados para dar reposta às questões de segurança e socorro nos voos.
Catorze homens de cada uma das corporações do concelho receberam “uma formação muito específica de combate a incêndios em aeronaves”, explicou Miguel Fonseca, do Gabinete Municipal de Proteção Civil.
Foi ainda feito, segundo o mesmo responsável, um reforço dos meios operacionais, designadamente algumas alterações em “veículos que as corporações já tinham” e na viatura de serviço do aeródromo.
O serviço dos soldados da paz é suportado através de um protocolo entre as associações e a Câmara Municipal, através do qual o município garante a transferência de 15 mil euros anuais para cada uma das associações humanitárias, aos quais acresce uma verba de mil euros para a corporação que garantir a permanência no local da ambulância.
