Já em dezembro de 2024, aquando da confirmação do cartaz para a edição 54 do CIVR, a direção da ANAPC revelava satisfação por fazer parte da festa, que cruza as corridas com o Centenário da elevação de Vila Real à condição de cidade. Trata-se de um evento que é muito acarinhado pelos pilotos que fazem parte das competições da ANPAC e que tem ainda, o condão de chamar mais atletas do que as restantes rondas da temporada. Sempre assim foi, é o caso este ano.
A lista de inscritos ainda não foi oficializada à data em que este artigo foi escrito, mas poderemos esperar mais de duas dezenas de carros entre os Legends, uma competição que atrai muito interesse. Serão máquinas como o Ford Sierra RS 500 ou os BMW M3 E30 e E36, normalmente, com pilotos da região a lutarem pelas várias categorias em pista.
Entre os SuperLegends devemos assistir às corridas de carros como o Lotus Elise, o Honda S2000, a que se juntam os Honda CivicType R da Type R Legacy Cup e outros veículos do mesmo modelo, fora dessa competição. A adicionar cor e emoção às corridas devemos ter mais vinte ou vinte e cinco carros na grelha.
Se no Estoril e no Circuito de Monteblanco, Huelva, a ANPAC reuniu cerca de 100 pilotos, podemos apontar para bem mais de uma centena que competirá em Vila Real, um palco natural para estas corridas, onde não faltará muita ação.
À semelhança dos Clássicos e Clássicos 1300, os Campeonatos Portugal de Legends e Super Legends entram em pista na sexta-feira, 4 de julho, com treinos e qualificações, repartindo-se as duas corridas por sábado e domingo, com 30 e 25 minutos de duração.
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