Mais de três dezenas de pilotos estão já inscritos em mais um Rali de Vila Real, prova que, agendada para o dia 10, na sua sexta edição, anseia “a subida de divisão” na modalidade, tendo já o Clube Automóvel de Vila Real (CAVR) efectuado a sua candidatura ao Campeonato Nacional de Ralis.
“Apresentamos a candidatura à Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) e, por isso, o rali vai ser sujeito à inspecção especial de dois observadores”, explicou Eduardo Passos, Presidente da Mesa da Assembleia do CAVR, adiantando, no entanto, que este é um processo que “deverá prolongar–se por dois anos”. O mesmo responsável lembrou ainda que a “subida de divisão” do Rali de Vila Real ao campeonato máximo dos ralis em Portugal não é facilmente acessível, tendo em conta que das oito provas existentes duas são nas ilhas, uma faz parte do Rali de Portugal e duas integram o Campeonato da Europa, “ou seja, apenas três etapas são alcançáveis” de trazer para Vila Real, e mesmo essas, “já integram o nacional de ralis, há muitos anos”.
Apesar das dificuldades, os responsáveis pelo CAVR estão confiantes na subida do Rali de Vila Real ao Campeonato Nacional de Ralis. Jorge Fonseca, Presidente do clube, recorda que, ao longo dos últimos anos, o CAVR tem subido no “ranking” dos clubes portugueses, elaborado pela FPAK graças à sua capacidade, a nível organizativo, e ao número de provas que tem levado a cabo, de nível nacional e internacional.
Relativamente ao Rali do próximo Sábado, os pilotos lutarão pela subida ao pódio dos Campeonatos Open de Ralis e Nacional FPAK Júnior e ainda para o Troféu Regional de Ralis do Douro, este último na sua derradeira etapa.
O Rali será composto por quatro provas especiais de classificação, num total de 50,30 quilómetros, sendo “constituído por duas passagens, em dois troços diferentes, aproveitando as melhores partes dos troços já percorridos em anos anteriores, mas, novamente, com parte do trajecto a ser percorrido em estreia absoluta nesta edição, incluindo um dos troços a já famosa zona espectáculo no Santuário de S. Bento”.
Segundo a organização, o rali vila-realense “conta com um percurso aliciante, para possibilitar aos pilotos andamentos muito vivos, numa prova que se pretende espectacular, compacta e fácil de treinar, adaptada a realidade dos campeonatos em que se integra”.
Eduardo Passos lembrou que, mais uma vez, a zona do santuário de São Bento será um dos melhores locais para o público, tendo em conta que ali é possível assistir, em segurança, a cerca de um quilómetro de prova. No entanto, o mesmo responsável revelou que o rali tem outros pontos pensados para o público, nomeadamente o Santuário de Telões, já em Vila Pouca de Aguiar, onde “será possível acompanhar o primeiro troço que contempla a transição de estrada para a terra”.
E é exactamente esse troço que conta com a principal novidade do Rali, isso porque, se desenrolará no sentido inverso ao do ano passado.
Ao nível do número de pilotos e apesar de ainda estarem abertas as inscrições, o CAVR mostrou-se já muito satisfeitos com os 36 inscritos, uma afluência que está já “acima do número de participação de outras provas deste campeonato”.
De recordar que o Open de Ralis regressa ao distrito transmontano exactamente um mês depois da prova murcense, altura em que as classificações elevaram Luís Mota ao primeiro lugar absoluto, seguido de Pedro Peres, João Ruivo, Rui Azevedo e Pedro Raimundo, nas quatro posições seguintes da geral.
MM
Av. Carvalho Araújo – Vila Real Partida 13h15
PARQUE DE ASSISTÊNCIA 13H25
VILA POUCA DE AGUIAR I (13.80 Kms) 1ª Prova Especial 14H18
S.BENTO I (11.35 Kms) 2ª Prova Especial 14H51
PARQUE DE ASSISTÊNCIA 15H21
VILA POUCA DE AGUIAR II (13.80 Kms) 3ª Prova Especial 16H14
S. BENTO II (11.35 Kms) 4ª Prova Especial 16H47
PARQUE DE ASSISTÊNCIA 17H17
Av. Carvalho Araújo – Vila Real Chegada 17h52
