O Bloco de Esquerda (BE) questionou o Governo sobre o estado de degradação da estação ferroviária de Vila Real, assinalando o deputado Fabian Figueiredo que a “situação torna ainda mais urgente uma intervenção por parte das entidades responsáveis”.
Em pergunta dirigida ao Ministério das Infraestruturas e Habitação, Fabian Figueiredo alerta para o agravamento dos danos na sequência do mau tempo dos últimos dias, nomeadamente na cobertura lateral, e pede esclarecimentos sobre o futuro do imóvel.
O partido considera que a estação continua “entregue ao abandono”, apesar dos anúncios feitos ao longo dos últimos anos relativamente à sua recuperação e valorização. O deputado recorda que em 2017, a Infraestruturas de Portugal (IP) anunciou que estava a desenvolver um projeto para recuperar o edifício e adaptá-lo a novas funcionalidades, tendo sido equacionada a transferência de serviços da empresa para aquele espaço.
Escreve o deputado que, entre 2019 e 2021, “a Câmara Municipal de Vila Real promoveu uma intervenção de cerca de 1,4 milhões de euros na zona envolvente da estação, melhorando os arruamentos, passeios e acessibilidades”. No entanto, sublinha que, “apesar desta intervenção no espaço público, o edifício da antiga estação continua sem uma solução conhecida de reabilitação”.
A situação preocupa agora o BE devido aos efeitos do mau tempo, que terão agravado a deterioração de partes da estrutura. O deputado alerta para sinais que levantam dúvidas quanto à estabilidade de alguns elementos e para um eventual risco de derrocada, defendendo que sejam avaliadas as condições de segurança e tomadas medidas preventivas.
Na pergunta apresentada na Assembleia da República, Fabian Figueiredo pretende saber se o Governo tem conhecimento dos danos, qual a entidade atualmente responsável pela conservação do imóvel e que medidas urgentes estão previstas. Questiona ainda se o projeto anunciado pela IP em 2017 chegou a ser desenvolvido, qual o seu ponto de situação e por que razão não avançou.
O BE considera que a recuperação da estação deve integrar uma estratégia mais ampla para o património ferroviário de Vila Real, sobretudo depois de a Assembleia da República ter aprovado, em julho de 2026, projetos de resolução que recomendam a reabertura da Linha do Corgo.
Para o partido, o “regresso da ferrovia deve ser acompanhado de uma estratégia de recuperação e valorização do património ferroviário da cidade, devolvendo-lhe uma função ao serviço da população”.
O deputado pede, por isso, ao Governo que indique as medidas e o calendário previstos para a recuperação do edifício, articulando essa intervenção com o futuro da linha.
Ainda em fevereiro deste ano, em reunião entre o ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, e o presidente da Câmara de Vila Real, Alexandre Favaios, foi abordada a questão da estação ferroviária. Nessa altura, o município fez saber que um dos destaques do plano de regeneração é a requalificação estação, “integrando-a na estratégia de valorização do espaço público da cidade”.
Ainda na Assembleia da República, foram entregues cinco pedidos de alteração ao Orçamento do Estado 2027 em são solicitadas as verbas necessárias à prossecução da reabertura da Linha do Corgo. Os documentos foram entregues por Bloco de Esquerda, Chega, Movimento Junto pelo Povo (JPP), Livre e Partido Comunista Português (PCP).
