A famosa “Porca de Murça” testemunhou, no passado fim-de-semana, o regresso às vitórias de Pedro Salvador e da “Juno Racing Ibéria” que se impuseram, na Rampa com aquele nome, na segunda passagem do ano por esta terra acolhedora, onde o desporto automóvel é sempre tratado com especial carinho.
Organizada pelo Clube Automóvel de Vila Real, a “Rampa da Porca de Murça” foi bastante competitiva e teve, mais uma vez, dois protótipos Juno nos dois primeiros lugares, com Pedro Salvador a suplantar o actual comandante do campeonato, Paulo Ramalho. Com algumas expectativas, em relação ao comportamento do Juno SSE, depois da profunda revisão operada depois da “Rampa de Bragança”, a equipa acabou por sair satisfeita desta prova, com o carro a apresentar-se numa boa forma.
Com esta vitória, Pedro Salvador conseguiu aproximar-se da frente do campeonato, mantendo assim em aberto todas as suas possibilidades de renovar o título, no Campeonato de Portugal de Montanha.
“Estou, como é evidente, muito satisfeito com esta vitória. Alguns problemas com os pneus dificultaram-nos a vida e não foi por isso fácil vencer aqui, em Murça. O motor estava ainda um pouco preso, situação normal, depois da revisão que sofreu, facto que, no entanto, não nos impediu de estar ao nosso melhor nível, se bem que a concorrência tenha apertado um pouco, com o Paulo Ramalho a estar muito perto dos nossos tempos. Temos agora de continuar a pensar em vencer, porque só assim conseguiremos, primeiro, diminuir a diferença para o Paulo e, depois, ultrapassá-lo. Dependemos de nós, mas não será fácil recuperar os pontos perdidos com os azares que tivemos, anteriormente. Toda a equipa está a trabalhar, e bem, no mesmo sentido, pelo que acredito que vamos conseguir atingir os nossos objectivos, para este ano. A ver vamos” – afirmou Pedro Salvador.
Agora, segue-se um interregno de pouco mais de um mês, com o campeonato a regressar, no Caramulo, para a realização da respectiva rampa, a 5 e 6 de Setembro. Até lá, será tempo para umas merecidas férias, altura indicada para retemperar forças e compor o plano de acção para atacar a última parte do campeonato, com vista a serem atingidos os objectivos de vitória, delineados para 2008.
Classificação Final Absoluta
1º Pedro Salvador – Juno – cat. 2
2º Paulo Ramalho – Juno – cat. 2
3º António Mosteiro – Decode – cat. 2
4º Joaquim Teixeira – Radical – cat. 2
5º João Portinha – Silver Car – cat. 2
6º António Nogueira – Porsche 911 GT 2 – cat. 1
7º Luís Nóvoa – BRC – cat. 2
8º José Pedro Gomes – – Ford Escort Wrc – Cat. 1
9º Joaquim Rino – BRC – Cat. 2
10º António da Cunha – BMW M 3 – cat. 1
11º António Rodrigues 2 Toyota Corolla T Sport – cat. 1
12º Roberto Meira – Renault Clio RS – cat.1
13º José Teixeira – Austin Cooper S – cat. 3
14º Jorge Meira – Citroen Saxo Cup – cat. 1
15º Ivan de Sousa – Peugeot 206 Rally – cat. 1
16º Nuno Guimarães – Mazda MX5 – cat. 1
17º José Magalhães – Mitsubishi EVO – cat. 3
18º Armando Sainhas – Ford Escorte RS – cat. 3
19º José Conceição – Opel Kaddet – cat. 1
20º Rui Maio – Toyota Yaris – cat. 1
21º Francisco Marrão – Datsun 1200 – cat. 3
22º António Brasão – Datsun 1200 – cat. 3
