A intervenção ocorreu entre as estações do Pinhão, concelho de Alijó, e a do Tua, concelho de Carrazeda de Ansiães.
Em comunicado, a IP explicou que esta intervenção permite “reforçar os níveis de serviço, operação e segurança ferroviária na Linha do Douro, garantindo uma infraestrutura com melhores condições de conforto aos utilizadores do transporte ferroviário de passageiros”.
A empreitada representou um investimento de 5,8 milhões de euros e consistiu na beneficiação da superestrutura de via entre os quilómetros 127,059 e 139,5.
Segundo a empresa, foram realizados “trabalhos de substituição integral das travessas de madeira por travessas de betão bibloco e de substituição de carril, empregando carril de barra longa soldada”.
A IP referiu que a obra foi desenvolvida no âmbito do Plano de Reabilitação da Linha do Douro que tem em curso e cuja execução é desenvolvida de forma faseada, estando já concluída a intervenção no troço Caíde-Marco, uma obra concretizada no âmbito do Ferrovia 2020.
