Na primeira semana de agosto, estivemos no Douro. Tivemos a grata perceção de verificarmos in loco, o mesmo de pessoas que chegaram nos barcos à Régua. Uns e outros escolheram o comboio para subirem o Douro, apreciando a sublime paisagem que lhes é proporcionada. De facto, é mesmo um facto o impacto do Douro nestes meses de verão e pode dizer-se que isto acontece ao longo do ano.
No meio de tudo isto, aparecem os nossos emigrantes, que com a sua alegria animam as suas terras nos locais mais recônditos, ansiosos por reverem os seus familiares e amigos, cultivando a saudade e a esperança de um futuro melhor, de uma vida quase sempre conseguida.
Ainda, e dentro do tema em epígrafe, há situações que nada têm a ver com a pandemia, e quase arrastam ao longo dos anos.
Realmente, o Transmontano tem sabido ao longo dos tempos ser robusto, porque é inteligente, apesar de habitar num clima seco e rigoroso.
Deste modo, e na complexidade da “Província de Trás-os-Montes”, a sua união com a região do Douro ocupa o topo das vindas de visitantes, com as viagens rio acima, rio abaixo.
Neste contexto, é pena que a eletrificação da Linha do Douro tenha parado, e que, nunca mais se restabeleça o troço desativado entre o Pocinho e Barca de Alva. Os espanhóis estão à espera com ansiedade que a Linha do Douro volte à sua importância real.
Só na época de eleições, é que o problema acima referido é falado, “mas palavras levam o vento”.
Também durante algum tempo falou-se na reativação das linhas férreas do Tâmega, Corgo, Tua e Sabor. Deram cabo da linha do Tua e agora aparecem uns senhores a dizer que ela iria funcionar. Como?
Expliquem se forem capazes, mentem com as promessas.
Finalmente, também a eterna questão dum aeroporto secundário em Trás-os-Montes continua em aberto e sem solução à vista.
O Presidente da Câmara de Bragança, Dr. Hernâni Dias, vem, por fim, trabalhar nesse sentido, mas não conseguiu sozinho que os aviões de médio curso escalassem o Aeródromo Brigantino e servissem como alternativa ao Sá Carneiro, da cidade do Porto.
Quando o Aeroporto Sá Carneiro está fechado, por nevoeiros ou outras situações meteorológicas, as aeronaves, com destino ao Porto, têm como alternante Lisboa ou Madrid.
